„Kontrole prawidłowości uiszczania opłat w początkowym okresie działania systemu e-TOLL będą się odbywać w oparciu o działania prewencyjne, których podstawowym elementem będzie pouczanie, a nie karanie uczestnika realizowanego przewozu” – napisała w piśmie do Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców Sekretarz Stanu Szef Krajowej Administracji Skarbowej Magdalena Rzeczkowska, tym samym uwzględniając prośbę Adama Abramowicza o niekaranie przewoźników.

Pismo KAS to efekt interwencji Rzecznika MŚP w sprawie o przedłużenie okresu przejściowego w zakresie równoczesnego działania systemu viaTOLL oraz e-TOLL dla branży transportowej.

Z dniem 30.09.2021 r. wygasła możliwość jednoczesnego korzystania z dotychczasowego systemu viaTOLL oraz nowego systemu e-TOLL. Od 01.10.2021 r. przewoźnicy mogą już tylko korzystać wyłącznie z systemu e-TOLL.

Adam Abramowicz w skierowanym do Sekretarza Stanu Szefa Krajowej Administracji Skarbowej Magdaleny Rzeczkowskiej piśmie z dnia 29.09.2021 r. zwrócił się z prośbą o przedłużenie okresu przejściowego w zakresie równoczesnego działania systemu viaTOLL oraz e-TOLL. Zdaniem Rzecznika MŚP przedłużenie terminu rejestracji w systemie e-TOLL pozwoli nie tylko na płynną migrację danych wielu użytkowników z dotychczasowego systemu viaTOLL, ale także zapewni służbom informatycznym Krajowej Administracji Skarbowej więcej czasu na dostosowanie systemu e-TOLL do potrzeb przewoźników.

– Proponuję, aby dotychczasowy okres przejściowy został przedłużony lub apeluję o odstąpienie od karania, w początkowym okresie docelowego działania systemu e-TOLL, tj. od 1 października br., przewoźników, którzy nie zdążyli zarejestrować się w nowym systemie płatności opłat drogowych lub z powodów technicznych nie mogli z niego skorzystać – pisał w piśmie Adam Abramowicz, Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców.

W dniu 30 września br. Rzecznik MŚP otrzymał odpowiedź od Sekretarz Stanu Szefa Krajowej Administracji Skarbowej Magdaleny Rzeczkowskiej, która podzieliła argumentację Rzecznika MŚP. Pani Minister poinformowała, że „kontrole prawidłowości uiszczania opłat w początkowym okresie działania systemu e-TOLL, które od 1 października są przeprowadzane przez Inspektorów GITD oraz Służbę Celno-Skarbową będę odbywać się w oparciu przede wszystkim o działania prewencyjne, których podstawowym elementem będzie pouczanie, a nie karanie uczestnika realizowanego przewozu”.

Równocześnie Sekretarz Stanu Szef Krajowej Administracji Skarbowej uwzględniła postulat Rzecznika MŚP o odstąpieniu od karania przewoźników, informując, że „w sprawach, dla których ustawa przewiduje nakładanie mandatów na kierujących stosowane będą pouczenia. Natomiast w sprawach kar pieniężnych nakładanych przez GITD, z wyłączeniem braku rejestracji w e-TOLL, w pierwszej kolejności inspektorzy skorzystają z przewidzianej w przepisach prawa instytucji „odstąpienia” od nałożenia administracyjnej kary pieniężnej”.

Na skutek działań Rzecznika MŚP branża transportowa ma dłuższy okres czasu na dostosowanie się do nowego systemu e-TOLL.

Źródło: Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców



Co dokładnie zmieni się i w jakich przepisach?

W dniu 04.06.2018 r. zaczęła obowiązywać ustawa z dn. 09.05.2018 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2018 r. poz. 957), jednakże nie wszystkie przepisy nowelizacji weszły w życie od razu. Na wyznaczenie daty wejścia w życie niektórych przepisów trzeba było czekać do chwili aż zakończą się konsultacje ze służbami i zgłoszą one gotowość do sprawdzenia wszystkich danych w bazie CEPiK.

W końcu od dziś – 01.10.2018 r. wchodzą w życie przepisy, zgodnie z którymi nie będzie już obowiązku wożenia ze sobą dowodu rejestracyjnego pojazdu i aktualnej polisy OC.

Wynika to z uchylenia pkt 2 i 3 w art. 38 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Nadal istnieje jednak obowiązek wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy i okazania go w razie kontroli drogowej.

Brak obowiązku wożenia ze sobą dowodu rejestracyjnego samochodu i potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC oznacza m.in., że podczas kontroli drogowej nie będzie możliwości fizycznego zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Jednakże stosowna informacja zostanie odnotowana w Centralnej Ewidencji Kierowców systemu CEPiK, do którego dostęp będą mieli funkcjonariusze służb podczas przeprowadzanej kontroli, natomiast kierowca otrzyma, tak jak to było do tej pory, pokwitowanie zatrzymania dowodu rejestracyjnego.

Konieczność okazania podczas kontroli drogowej tylko prawa jazdy kierującego nie oznacza jednak, że pozostałe dokumenty można wyrzucić do kosza. Na pytanie funkcjonariusza Policji czy innego organu kontroli kierowca powinien widzieć gdzie czy u kogo znajdują się te dokumenty. Ponadto nadal będą one potrzebne przy sprzedaży samochodu, podczas wizyty w stacji diagnostycznej, przy wyjeździe zagranicznym czy podczas załatwiania spraw urzędowych związanych z pojazdem.

A co w razie stłuczki bądź wypadku drogowego?

W razie niewielkich stłuczek, do których zazwyczaj Policja nie jest wzywana, wystarczające będzie spisanie oświadczenia i numerów tablic rejestracyjnych pojazdu sprawcy, aby później poszkodowany mógł sprawdzić w bazie UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny), czy samochód sprawcy kolizji był ubezpieczony w chwili zdarzenia i w jakim zakładzie ubezpieczeń. Te dane może sprawdzić każdy i to za darmo na stronie internetowej UFG.

Z pewnością wejście w życie nowych przepisów stanowi znaczące ułatwienie dla kierowców, zwłaszcza dla tych zapominalskich bądź w przypadku, gdy np. wśród domowników kluczyki do samochodu przekazywane są „z rąk do rąk”.

Z drugiej strony należy się jednak spodziewać, przynajmniej w początkowym okresie, zanim wszyscy bądź prawie wszyscy kierowcy dowiedzą się o możliwości sprawdzenia ubezpieczenia pojazdu w bazie UFG (zwłaszcza chodzi tutaj o osoby starsze, które nie korzystają z Internetu), że funkcjonariusze Policji będą mieli znacznie więcej pracy, ponieważ będą wzywani do każdej najmniejszej stłuczki.

Sandra Grzywocz-Nowak – adwokat

Podstawa prawna:

Ustawa z dn. 20.06.1997 r. Prawo o ruchu drogowym – Dz.U. z 2017 r. poz. 1260 z późn. zm.

oprac. \m/ \mos/